Il capo treno serve per accompagnare il treno. I treni che fanno servizio viaggiatori devono obbligatoriamente avere un capotreno, mentre nei treni merci la funzione del capotreno viene accorpata a quella del macchinista primo agente, che per assolvere a queste funzioni può avvalersi dell'aiuto del secondo agente di condotta.

La funzione oltre a quella commerciale (quindi biglietti ,controlleria ecc ecc) si occupa di conservare i documenti del treno, ovvero le prescrizioni di movimento e quelle tecniche, come l'M40 che riporta le caratteristiche tecniche del materiale in composizione e quelle di movimento(compresa la compilazione dell'andamento corsa), oltre che a comunicare con i dirigenti delle stazioni e ricevere prescrizioni per telefono (fonogrammi) dal dirigente centrale operativo in base alla linea.

Oppure comunicare che il treno sia giunto completo e garantire le condizioni di frenatura secondo i regolamento (PGOS)

I turni sono diversi, in base all'appartenenza di deposito, se sei sui regionali o sugli intercity o eurostar.

Il capotreno ha il compito di perlustrare il treno prima della partenza,segnalare il via libera al macchinista del treno,controllare il possesso e la regolarità dei biglietti da parte dei passeggeri, timbrare i biglietti, rilasciare biglietti ai viaggiatori sprovvisti, fornire informazioni sugli orari ai passeggeri, disporre l'accensione, regolare luci, riscaldamento e aria condizionata.

La sua attività si svolge prevalentemente all'interno e all'esterno dei treni, anche al di fuori del normale orario di lavoro e in trasferta lontano da casa.

Per lo svolgimento della sua attività utilizza macchine emettitrici di biglietti, bollettari, orari ferroviari, pinze per la foratura dei biglietti.

Per diventare capotreno è indispensabile un diploma di scuola media superiore.

Il turno varia molto.Va e viene,e a volte può rimanere fuori anche la notte.

il capo treno è un compito molto importante, una figura sul treno essenziale.nn controlla solo i biglietti (come molti pensano) ma controlla tutto l treno, la sicurezza del viaggiatore è la prima cosa...

deve controllare ke il materiale sia intatto e funzionante alla partenza e all'arrivo, e cercare di soddisfare ogni esigenza del cliente...